News du 28 avril 2009
Voilà, c'est fini! Nous remercions tout le monde: équipes, sponsors, groupes, soutiens matériels et humains,...
Organisation générale
Art. 1 Les 24 heures vélo de Huy se dérouleront les 18 et 19 avril 2009. L’aire de départ se trouvera sur l’avenue Delchambre.
Art. 2 Horaire. Les équipes se présenteront le samedi 18 avril dès 10h à l'accueil. Elles y présenteront aussi le vélo pour le faire vérifier et plomber. Un tour de reconnaissance obligatoire du parcours aura lieu à 13h. Après cette reconnaissance, le départ sera donné à 14h et l’arrivée sera jugée le dimanche 19 avril à 14h (que la course soit interrompue à un moment donné ou non). La remise des prix se déroulera à 16h.
Art. 3 Inscription. Les bulletins d’inscription sont à renvoyer à la Mézon asbl, quai Dautrebande 7 à 4500 Huy ou par courriel à lamezon@hotmail.com avant le 8 avril 2009. Montant. Une participation de 80 € couvrant les frais d’inscription et d’organisation sera demandée à chaque équipe et devra être versée avant le 8 avril 2009 au n° de compte 068-2412936-88 des 24 heures vélo de Huy, avec la mention obligatire « 24 heures + nom de l’équipe ». Passé ce délai, le montant de l’inscription sera de 100 € par équipe.
N.B : les équipes mettant 2 bénévoles à disposition le mercredi 15 avril 2009 de 13h à 18h pour le montage des tentes ou qui fourniront minimum 2 personnes de 18 ans ou plus (non participantes) pour être bénévoles stewart 2 X 2 heures durant les 24h ou encore les équipes présentant un vélo folklorique, seront remboursées de 20 € à l'accueil. Si vous cumulez 2 interventions, nous vous offrons une réduction de 30 €, remboursés à l'accueil.
Art. 4 Dossards et tentes. Le tirage au sort des numéros des dossards et des tentes aura lieu le 16 avril 2009.
Art. 2 Horaire. Les équipes se présenteront le samedi 18 avril dès 10h à l'accueil. Elles y présenteront aussi le vélo pour le faire vérifier et plomber. Un tour de reconnaissance obligatoire du parcours aura lieu à 13h. Après cette reconnaissance, le départ sera donné à 14h et l’arrivée sera jugée le dimanche 19 avril à 14h (que la course soit interrompue à un moment donné ou non). La remise des prix se déroulera à 16h.
Art. 3 Inscription. Les bulletins d’inscription sont à renvoyer à la Mézon asbl, quai Dautrebande 7 à 4500 Huy ou par courriel à lamezon@hotmail.com avant le 8 avril 2009. Montant. Une participation de 80 € couvrant les frais d’inscription et d’organisation sera demandée à chaque équipe et devra être versée avant le 8 avril 2009 au n° de compte 068-2412936-88 des 24 heures vélo de Huy, avec la mention obligatire « 24 heures + nom de l’équipe ». Passé ce délai, le montant de l’inscription sera de 100 € par équipe.
N.B : les équipes mettant 2 bénévoles à disposition le mercredi 15 avril 2009 de 13h à 18h pour le montage des tentes ou qui fourniront minimum 2 personnes de 18 ans ou plus (non participantes) pour être bénévoles stewart 2 X 2 heures durant les 24h ou encore les équipes présentant un vélo folklorique, seront remboursées de 20 € à l'accueil. Si vous cumulez 2 interventions, nous vous offrons une réduction de 30 €, remboursés à l'accueil.
Art. 4 Dossards et tentes. Le tirage au sort des numéros des dossards et des tentes aura lieu le 16 avril 2009.
Equipes et participants
Art. 5 Le nombre de participants par équipe pourra varier de 8 concurrents minimum à 14 concurrents maximum, ce maximum étant porté à 18 concurrents pour les tandems. Les équipes pourront être mixtes. Chaque concurrent devra être inscrit au secrétariat avant le départ. Il sera formellement interdit qu’une personne non inscrite participe à l’épreuve. Toute personne en retard ou désirant remplacer un concurrent dans une équipe devra impérativement s’inscrire au secrétariat (heure limite : samedi à minuit).
Art. 6 L’âge minimum des concurrents est fixé à 14 ans accomplis (tolérance pour les jeunes nés en 1995). Les concurrents non majeurs (- de 18 ans) présenteront obligatoirement une autorisation écrite et signée des parents. Sans cette autorisation, il sera strictement interdit aux concurrents mineurs de rouler sur le circuit.
Art. 7 Chaque équipe pourra compter au maximum 2 concurrents licenciés. Toute infraction à ce sujet sera sanctionnée. En outre, cette équipe ne pourra plus participer ultérieurement aux 24 heures vélo de Huy. Il n'y a pas d'obligation de pédaler à 2 coureurs sur les tandems.
Art. 8 Les équipes ne pourront porter aucun nom à caractère politique, religieux ou incitant à la discrimination raciale. Elles ne pourront pas utiliser leur tente, stand, matériel,... à d'autres fins que la course.
Art. 9 Le nombre d’équipes sera limité à 30.
Art. 6 L’âge minimum des concurrents est fixé à 14 ans accomplis (tolérance pour les jeunes nés en 1995). Les concurrents non majeurs (- de 18 ans) présenteront obligatoirement une autorisation écrite et signée des parents. Sans cette autorisation, il sera strictement interdit aux concurrents mineurs de rouler sur le circuit.
Art. 7 Chaque équipe pourra compter au maximum 2 concurrents licenciés. Toute infraction à ce sujet sera sanctionnée. En outre, cette équipe ne pourra plus participer ultérieurement aux 24 heures vélo de Huy. Il n'y a pas d'obligation de pédaler à 2 coureurs sur les tandems.
Art. 8 Les équipes ne pourront porter aucun nom à caractère politique, religieux ou incitant à la discrimination raciale. Elles ne pourront pas utiliser leur tente, stand, matériel,... à d'autres fins que la course.
Art. 9 Le nombre d’équipes sera limité à 30.
Equipement
Art. 10 Tentes. Chaque équipe aura à sa disposition une tente non équipée de matériel d'éclairage ainsi que de chauffage. Comme chaque année, des coffrets électriques seront à votre disposition. Munissez-vous de rallonges pour vous y raccorder. Les équipes qui apporteront leur propre matériel de chauffage ou barbecue devront se munir d’un extincteur qui sera présenté lors de l’inscription. Une caution de 70 € sera versée à l'accueil ou sur le compte en même temps que l’inscription. Cette caution sera rendue par virement bancaire après l’inspection de la tente et la remise des dossards, plaques de vélo et de tente et le nettoyage obligatoire des abords et après le retour des tentes à Naninne le mardi 21 avril 2009. Toute détérioration de la tente sera aux frais de l’équipe. Cette caution devra être versée par toutes les équipes, celles ayant un accord de paiement aussi.
Art. 11 Vélos. Les vélos devront être conformes au code de la route et aux normes de sécurité (freins, sonnette...). A partir du coucher du soleil ou sur ordre du directeur de la course, l’éclairage deviendra obligatoire (lanterne fixée à l’avant et feu rouge posé à l’arrière). En cas de non-fonctionnement de l’éclairage, les organisateurs pourront prendre la décision de ne plus comptabiliser les tours.
Art. 12 Il ne pourra y avoir qu’un seul vélo par équipe, le cadre (fourche comprise) devant rester le même durant toute l’épreuve. Toutefois, en cas de bris de cadre ou de détérioration grave mettant les concurrents en danger, le vélo sera présenté à l'organisation qui, après constat, décidera de son remplacement éventuel. Les organisateurs se réservent le droit de vérifier les vélos à n’importe quel moment de la compétition. Si un responsable constate et signale qu’il n’y a plus de conformité aux normes du vélo, il le signalera à l’équipe et aux concurrents, qui devront arranger le vélo. Si les modifications n’ont pas été faites, les organisateurs ne comptabiliseront plus les tours.
Art. 13 Casques. Le port d’un casque est obligatoire pendant toute la durée de l’épreuve.
Art. 14 Dossards. Le port d’un dossard est lui aussi obligatoire. Il sera fourni par l’organisation et devra rester visible pendant toute la durée de l’épreuve.
Art. 15 Assistance technique. Une assistance technique sera assurée par une équipe bénévole de la MJ Le Château. La main d’oeuvre est gratuite. Toutefois, il serait encourageant pour ces bénévoles que vous participiez aux frais.
Art. 11 Vélos. Les vélos devront être conformes au code de la route et aux normes de sécurité (freins, sonnette...). A partir du coucher du soleil ou sur ordre du directeur de la course, l’éclairage deviendra obligatoire (lanterne fixée à l’avant et feu rouge posé à l’arrière). En cas de non-fonctionnement de l’éclairage, les organisateurs pourront prendre la décision de ne plus comptabiliser les tours.
Art. 12 Il ne pourra y avoir qu’un seul vélo par équipe, le cadre (fourche comprise) devant rester le même durant toute l’épreuve. Toutefois, en cas de bris de cadre ou de détérioration grave mettant les concurrents en danger, le vélo sera présenté à l'organisation qui, après constat, décidera de son remplacement éventuel. Les organisateurs se réservent le droit de vérifier les vélos à n’importe quel moment de la compétition. Si un responsable constate et signale qu’il n’y a plus de conformité aux normes du vélo, il le signalera à l’équipe et aux concurrents, qui devront arranger le vélo. Si les modifications n’ont pas été faites, les organisateurs ne comptabiliseront plus les tours.
Art. 13 Casques. Le port d’un casque est obligatoire pendant toute la durée de l’épreuve.
Art. 14 Dossards. Le port d’un dossard est lui aussi obligatoire. Il sera fourni par l’organisation et devra rester visible pendant toute la durée de l’épreuve.
Art. 15 Assistance technique. Une assistance technique sera assurée par une équipe bénévole de la MJ Le Château. La main d’oeuvre est gratuite. Toutefois, il serait encourageant pour ces bénévoles que vous participiez aux frais.
Epreuve
Art. 16 L’enregistrement des tours se fera à la tente de départ, ainsi qu’aux tentes de contrôle sur le parcours. Le concurrent devra crier son numéro à chaque passage devant ces trois tentes, sinon son tour ne sera pas validé. Les équipes n'effectuant pas au minimum un tour par heure se verront pénalisées de 5 tours par tranche d'une heure sans activité.
Art. 17 Relais. Les changements de coureurs devront s’effectuer sur l’aire de départ, en face de la tente de l’équipe à qui le vélo appartient, sans mettre en danger les autres concurrents.
Art. 18 Aucune équipe ne pourra se faire aider par un véhicule, motorisé ou non.
Art. 19 Le concurrent se trouvant en difficulté sur le parcours devra rejoindre le point de départ dans le sens de la course.
Art. 20 Les coureurs s’engagent à respecter le parcours défini. Le non-respect de cet article annulera le tour entrepris. Si récidive, il y aura annulation totale de l’épreuve.
Art. 21 Les participants seront tenus de respecter les règles du code de la route.
Art. 22 Seuls les organisateurs peuvent pénaliser une équipe par annulation d’un tour ou la disqualification d’un ou des concurrent(s), sans contestation possible de l’équipe (des responsables seront placés le long du parcours). Pour tout litige, l'organisation est seule habilitée à trancher en dernier ressort.
Art. 17 Relais. Les changements de coureurs devront s’effectuer sur l’aire de départ, en face de la tente de l’équipe à qui le vélo appartient, sans mettre en danger les autres concurrents.
Art. 18 Aucune équipe ne pourra se faire aider par un véhicule, motorisé ou non.
Art. 19 Le concurrent se trouvant en difficulté sur le parcours devra rejoindre le point de départ dans le sens de la course.
Art. 20 Les coureurs s’engagent à respecter le parcours défini. Le non-respect de cet article annulera le tour entrepris. Si récidive, il y aura annulation totale de l’épreuve.
Art. 21 Les participants seront tenus de respecter les règles du code de la route.
Art. 22 Seuls les organisateurs peuvent pénaliser une équipe par annulation d’un tour ou la disqualification d’un ou des concurrent(s), sans contestation possible de l’équipe (des responsables seront placés le long du parcours). Pour tout litige, l'organisation est seule habilitée à trancher en dernier ressort.
Résultats, classements, prix
Art. 23 Les résultats seront comptabilisés par ordinateur grâce à CE informatique et seront diffusés toutes les heures.
Art. 24 Chaque équipe pourra présenter un vélo folklorique capable de réaliser un tour du circuit par heure. Un prix récompensera l’équipe la plus originale. Toute équipe qui participera aux 24 heures avec ce vélo folklo devra veiller à ce qu'il ne dépasse pas certaines dimensions (Longueur max. : 3 m - largeur max. : 1,5 m), ceci afin de ne pas gêner les autres concurrents. Une vérification lors du tour de chauffe sera effectuée.
Art. 25 De nombreux prix récompenseront les équipes lauréates. Afin de motiver les équipes folkloriques, nous décernerons un prix au vélo le plus original et un au vélo folklorique le mieux classé. Chaque team non-primé recevra un lot de consolation pour l'équipe (t-shirts).
Art. 24 Chaque équipe pourra présenter un vélo folklorique capable de réaliser un tour du circuit par heure. Un prix récompensera l’équipe la plus originale. Toute équipe qui participera aux 24 heures avec ce vélo folklo devra veiller à ce qu'il ne dépasse pas certaines dimensions (Longueur max. : 3 m - largeur max. : 1,5 m), ceci afin de ne pas gêner les autres concurrents. Une vérification lors du tour de chauffe sera effectuée.
Art. 25 De nombreux prix récompenseront les équipes lauréates. Afin de motiver les équipes folkloriques, nous décernerons un prix au vélo le plus original et un au vélo folklorique le mieux classé. Chaque team non-primé recevra un lot de consolation pour l'équipe (t-shirts).
Assurances, fair play, divers
Assurances
Art. 26 Une assurance couvrant la responsabilité civile des organisateurs sera prise. Il est vivement conseillé à chaque concurrent d’être couvert par une assurance familiale, voire par une assurance individuelle. Il sera possible de souscrire une assurance sportive individuelle pour la course au prix de 5 €, payables à l'inscription.
Fair-play
Art. 27 Le comité organisateur rappelle que cette manifestation est à la fois sportive, festive et conviviale. Aussi, il sera très attentif au fair-play des concurrents et des équipes dans les gestes et les paroles. Nous demandons aussi aux équipes de canaliser leurs amis et spectateurs afin que les nombreux problèmes rencontrés à cause de piétons se tenant au milieu de l'aire de départ soient évités. Tout écart pourra être sanctionné.
Divers
Art. 28 Les participants s’engageront à ne pas conduire en état d’ébriété ou similaire et à ne pas mettre en danger l’organisation de la course et la sécurité des autres concurrents.
Art. 29 Des boissons et pains saucisses à des prix démocratiques seront vendus par les jeunes de la Mézon dans le bar de l’organisation pendant la durée de l’épreuve. Les bars privés sont interdits. Les équipes peuvent prévoir des boissons et barbecue pour leurs propres participants, mais il est formellement interdit de transformer sa tente en débit de boissons (contrôle de la quantité, pas de vente) ou stand d'alimentation. Les organisateurs se réservent le droit de contrôle en tout lieu de l’aire des 24h vélo (aire de départ, d'animation et circuit).
Art. 30 Sono. Par souci de respect des autres concurrents et des riverains, le matériel sono à haute puissance sera interdit. Les postes radio seront tolérés. Une annonce radio sera effectuée fin de soirée afin de couper toute musique sur le site et de permettre aux concurrents de jouir d’un temps de repos.
Art. 31 La Croix-Rouge de Belgique sera présente sur le circuit pendant le déroulement de l’épreuve.
Art. 32 Par son inscription, tout participant déclare avoir pris connaissance du règlement et s’engage à en respecter les articles de la façon la plus stricte.
Art. 26 Une assurance couvrant la responsabilité civile des organisateurs sera prise. Il est vivement conseillé à chaque concurrent d’être couvert par une assurance familiale, voire par une assurance individuelle. Il sera possible de souscrire une assurance sportive individuelle pour la course au prix de 5 €, payables à l'inscription.
Fair-play
Art. 27 Le comité organisateur rappelle que cette manifestation est à la fois sportive, festive et conviviale. Aussi, il sera très attentif au fair-play des concurrents et des équipes dans les gestes et les paroles. Nous demandons aussi aux équipes de canaliser leurs amis et spectateurs afin que les nombreux problèmes rencontrés à cause de piétons se tenant au milieu de l'aire de départ soient évités. Tout écart pourra être sanctionné.
Divers
Art. 28 Les participants s’engageront à ne pas conduire en état d’ébriété ou similaire et à ne pas mettre en danger l’organisation de la course et la sécurité des autres concurrents.
Art. 29 Des boissons et pains saucisses à des prix démocratiques seront vendus par les jeunes de la Mézon dans le bar de l’organisation pendant la durée de l’épreuve. Les bars privés sont interdits. Les équipes peuvent prévoir des boissons et barbecue pour leurs propres participants, mais il est formellement interdit de transformer sa tente en débit de boissons (contrôle de la quantité, pas de vente) ou stand d'alimentation. Les organisateurs se réservent le droit de contrôle en tout lieu de l’aire des 24h vélo (aire de départ, d'animation et circuit).
Art. 30 Sono. Par souci de respect des autres concurrents et des riverains, le matériel sono à haute puissance sera interdit. Les postes radio seront tolérés. Une annonce radio sera effectuée fin de soirée afin de couper toute musique sur le site et de permettre aux concurrents de jouir d’un temps de repos.
Art. 31 La Croix-Rouge de Belgique sera présente sur le circuit pendant le déroulement de l’épreuve.
Art. 32 Par son inscription, tout participant déclare avoir pris connaissance du règlement et s’engage à en respecter les articles de la façon la plus stricte.
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